JOKER'S TEAM: 2009

samedi 4 juillet 2009

Finish MOTEUR KAPUT

Eh oui, le turbo nous a laché, le moteur s'est emballé, tout cela à l'avant dernière spéciale du rallye, nous sommes contraint à l'abandon. Cependant il ne semble pas y avoir des dégâts trop importants au niveau moteur. L'équipe est très déçu, surtout si près du but, mais c"'est également cela la course. Le vendredi soir nous sommes encore 106 ème au classement sur 181 voitures.
Cela restera pour nous une TRES TRES belle aventure. Un grand merci à vous tous qui nous avez suivi et encouragé et à bientôt........................... pour de nouvelles aventures.
PHILIPPE, GILLES, MARCEL et JOEL.

vendredi 3 juillet 2009

Dur dur l'étape marathon

En effet toujours des problèmes de chauffe du Joker. Nous avons démonté le radiateur au cours de la première spéciale pour le nettoyer dans un étang. Quelques km plus loin idem, nous avons été contraint de rouler plus doucement et n'avons pas pu faire les 2 dernières spéciales. Nous sommes sans nul doute descendu loin dans le classement, Cependant il y a eu une trentaine d'abandon cette nuit et nombre de voitures vont partir aujourd'hui trés fatiguées.
Gilles et Marcel ont changé le radiateur et nous espérons bien faire une bonne course aujourd'hui, ce qui serait une belle récompense pour les mécanos.

mercredi 1 juillet 2009

Mercredi

Cette étape s'est bien passée, et pas de problème de véhicule. La navigation s'est très bien passée, 2 passages difficiles rivière et bourbier. Dans le bourbier nous avons cassé le câble du treuil, heureusement qu'un allemand sympa nous a sorti avec son Unimog. C'est vraiment très impressionnant, il faut dire que lorsque Philippe est descendu pour câbler il avait de la boue jusqu'au bassin (pour rester poli) et je peux vous assurer que nous ne sommes pas de Marseille.
D'après les infos vous pouvez d'ailleurs voir une vidéo sur Youtube rallyebreslau où le 4X4 est sur un passage difficile.
Demain nous ne pourrons sans doute pas communiquer sur les étapes car nous rentrerons sans nul doute très tard. De plus l'équipe technique change de bivouac , ils doivent faire 25O km et préparer le camp pour nous accueillir.

Un grand merci à tous celles et ceux qui nous adressent des messages d'encouragement sur notre boite email, cela donne vraiment "la patate".

Mardi

4 ème étape, très courte pour nous car nous avons à nouveau un problème de chauffe, impossible de finir l'étape sans casser le moteur. Nous rentrons au camp et une nouvelle fois Gilles se mets au travail tout l'après-midi aidé d'un mécano de l'équipe de Rudy. Maintenant le Joker est en forme et l'équipe également et demain (mercredi) nous repartons pour une spéciale annoncée difficile en navigation. Il est pourtant largement souhaitable que nous puissions rentrer tôt le soir car le lendemain c'est l'étape marathon (450km) et là en partant à 7H le matin il n'est pas rare de rentrer à 7 h le lendemain !!!!!! sachant bien sur qu'une nouvelle étape nous attends dans la foulée.

mardi 30 juin 2009

Lundi

Après une liaison de 450 km, nous effectuons notre 3 ème étape. Problème de chauffe, le radiateur se colmate de boue, nous passons dans une rivière pour nettoyer tout cela. Une heure de perdue et les difficultés nous attendent. Passage de 4 ou 5 rivières ou plutöt "bourbiers", orage, plus de direction assistée, très peu de visibilité, nous rentrons épuisé au bivouac à minuit. Marcel nous attends avec un repas chaud ; toujours prêt à nous servir. Gilles attaque à 4 heures pour une remise en forme du véhicule. Nous terminons 79éme de l'étape.

Dimanche

Panne au cours de la liaison. L'axe du support d'alternateur casse, la courroie n'entraine plus la pompe à eau : problème de chauffe.

Grâce à l'idée ingénieuse de Philippe, un tournevis remplace l'axe et nous permettra de faire la spéciale pour laquelle nous nous sommes 36 éme.

dimanche 28 juin 2009

Enfin des nouvelles

Désolé de ne pas vous donner plus de nouvelles mais nous avons un petit problème de connexion.
Nous sommes en partance pour le nouveau camp de Leipzig et dès ce soir ou demain matin à nouveau 450 km de liaison.
Pour la course : le prologue c'était très très chaud, la première manche : une aile réparée et une nuit de travail pour Gilles et Marcel. Comme d'habitude Philippe couché le premier mais quand même à minuit. Quant au pilote il a déjà sérieusement mouillé sa chemise.
Dès que possible nous vous donnons des nouvelles sans doute demain de Pologne.
Le moral de l'équipe est au beau fixe.

jeudi 25 juin 2009

J -2

Les merveilles informatiques nous permettent de rédiger ce message à bord du camion. Nous sommes à hauteur de Strasbourg, nous n'allons pas tarder à quitter la France. En effet ce soir nous devrons être aux environs de Dresden puisque dès demain les contrôles techniques sont à faire et toute la partie administrative également. Les choses sérieuses vont commencer.
Ce matin au petit déjeuner : surprise, nous rencontrons la première équipe de Français, "ça commence à remuer les tripes".

mercredi 24 juin 2009

Chez le préparateur RR COncept

Affolement complet autour de notre ami Rudy. Une photo rapide avant de charger les 4 motos que nous devons acheminer sur le rallye et tout le monde se remet au travail car le convoi doit partir ce midi.......... ou plus tard dans l'après-midi. Seul Philippe nous a échappé : il est parti se ravitailler en cigares.

C'est parti pour LYON

5 heures du matin

L'équipe est remontée à fond, il fait beau, la vie est belle (pour l'instant)

Gilles n'est pas peu fier au volant de ce bel ensemble, Philippe a choisi l'option couchette, Marcel nous a fait le café avec les petits gâteaux.