JOKER'S TEAM

28 juin 3ème étape

2011-06-28T01:26:00.000-07:00

bonjour a tout le monde , nouveau classement à hier soir , 92 ème sur 220 concurrent, 110 ème au général .Nous avons donné le maxi (et sans problème de moteur ); Aujourd'hui une spéciale de 165 kms qui , nous a t'on dit, promet de grandes sensations, nous aurons entre autre 3 passages boueux et un passage rivière difficiles . Ce rallye est de haut niveau , même les conducteurs aguéris sont surpris par les difficultés (Notre ami Rudy Rocquesalane est 67 ème sur l'épreuve d'hier) .Voilà , la course esst géniale , le soleil brille enfin, il nous manquait, comme nous manque le café de notre coéquipier de l'année dernière, Marcel , et comme aussi la bonne odeur du cigare de Philippe .A bientôt , mais surement pas à ce soir car l'étape va être longue!!!!

2ème la deuxième étape se prépare !

2011-06-27T02:51:00.000-07:00

hier dur dur , gros problème de moteur qui chauffait , mais nous sommes rentrés ! 2h30 au padock, bon dernier mais toujours dans la course. Au classement nous sommes 164 ème , dernier parce que les autres derrière nous ont abandonné, sinon... Le pilote se décourageait de temps en temps , mais le copilote a été remarquable et nous avons ramené la voiture coute que coute .C'est ca l'esprit d'équipe .Aujourd'hui ,7h30 debout ,pour la mécanique , et ca devrait faire , nous repartons en début d'après midi pour une spéciale de 65 kms et 35 kms de liaison.
En principe ce soir nous rentrerons de bonne heure , on vous redira!

26 juin 2011 1 ére étape

2011-06-27T00:29:00.001-07:00

La première étape , nous allons avoir 500 kms a parcourir , 140 kms de pistes , 140 kms de spécial et le reste pour rejondre notre nouveau campement . Grosse ,grosse étape ...

25 JUIN 2011 : le prologue

2011-06-27T00:22:00.000-07:00

Bonjour à tous Prologue ce jour , nous nous sommes classés 86ème sur 190 environ , nous pensions avoir fait mieux , mais tout se joue a quelques minutes .Demain nous attaquons une grosse journée , 500 kms ...Ca promet mais nous sommes prêts.

17ème édition : JOKER'S TEAM dans de nouvelles aventures ...

2011-06-22T02:18:00.000-07:00

L'équipage a décidé de relever à nouveau le défi en 2011 :

Joel GANDON, pilote préparateur
Vincent DECHAUD , copilote navigateur
Jean-Yves GANDON et Gilles MEUNIER, équipe d'assistance.

C'est aujourd'hui le 22 juin 2011 qu'ils prennent la route pour rejoindre le point de départ de la course situé à Breslau (Wroclaw) en Pologne, feu vert qui sera donné le 24 juin prochain.

Les trois objectifs visés par la Joker's Team sont :

1) réaliser l'ensemble de l'épreuve sans pénalité,
2) se classer dans les 15 premiers au classement Auto,
3) tester l'efficacité de l'équipe constituée, en vue d'autres rallyes.

Un moral et une détermination à toute épreuve leurs sera nécessaire. Aussi, vos encouragements seront les bienvenus. Merci de vos commentaires ou de vos mails sur jokersteam53@gmail.com.

Rendez-vous pour le départ du 24.06.2011. ici-même

Finish MOTEUR KAPUT

2009-07-04T01:35:00.000-07:00

Eh oui, le turbo nous a laché, le moteur s'est emballé, tout cela à l'avant dernière spéciale du rallye, nous sommes contraint à l'abandon. Cependant il ne semble pas y avoir des dégâts trop importants au niveau moteur. L'équipe est très déçu, surtout si près du but, mais c"'est également cela la course. Le vendredi soir nous sommes encore 106 ème au classement sur 181 voitures.
Cela restera pour nous une TRES TRES belle aventure. Un grand merci à vous tous qui nous avez suivi et encouragé et à bientôt........................... pour de nouvelles aventures.
PHILIPPE, GILLES, MARCEL et JOEL.

Dur dur l'étape marathon

2009-07-03T03:52:00.000-07:00

En effet toujours des problèmes de chauffe du Joker. Nous avons démonté le radiateur au cours de la première spéciale pour le nettoyer dans un étang. Quelques km plus loin idem, nous avons été contraint de rouler plus doucement et n'avons pas pu faire les 2 dernières spéciales. Nous sommes sans nul doute descendu loin dans le classement, Cependant il y a eu une trentaine d'abandon cette nuit et nombre de voitures vont partir aujourd'hui trés fatiguées.
Gilles et Marcel ont changé le radiateur et nous espérons bien faire une bonne course aujourd'hui, ce qui serait une belle récompense pour les mécanos.

Mercredi

2009-07-01T15:21:00.000-07:00

Cette étape s'est bien passée, et pas de problème de véhicule. La navigation s'est très bien passée, 2 passages difficiles rivière et bourbier. Dans le bourbier nous avons cassé le câble du treuil, heureusement qu'un allemand sympa nous a sorti avec son Unimog. C'est vraiment très impressionnant, il faut dire que lorsque Philippe est descendu pour câbler il avait de la boue jusqu'au bassin (pour rester poli) et je peux vous assurer que nous ne sommes pas de Marseille.
D'après les infos vous pouvez d'ailleurs voir une vidéo sur Youtube rallyebreslau où le 4X4 est sur un passage difficile.
Demain nous ne pourrons sans doute pas communiquer sur les étapes car nous rentrerons sans nul doute très tard. De plus l'équipe technique change de bivouac , ils doivent faire 25O km et préparer le camp pour nous accueillir.

Un grand merci à tous celles et ceux qui nous adressent des messages d'encouragement sur notre boite email, cela donne vraiment "la patate".

Mardi

2009-07-01T00:09:00.001-07:00

4 ème étape, très courte pour nous car nous avons à nouveau un problème de chauffe, impossible de finir l'étape sans casser le moteur. Nous rentrons au camp et une nouvelle fois Gilles se mets au travail tout l'après-midi aidé d'un mécano de l'équipe de Rudy. Maintenant le Joker est en forme et l'équipe également et demain (mercredi) nous repartons pour une spéciale annoncée difficile en navigation. Il est pourtant largement souhaitable que nous puissions rentrer tôt le soir car le lendemain c'est l'étape marathon (450km) et là en partant à 7H le matin il n'est pas rare de rentrer à 7 h le lendemain !!!!!! sachant bien sur qu'une nouvelle étape nous attends dans la foulée.

Lundi

2009-06-30T21:55:00.000-07:00

Après une liaison de 450 km, nous effectuons notre 3 ème étape. Problème de chauffe, le radiateur se colmate de boue, nous passons dans une rivière pour nettoyer tout cela. Une heure de perdue et les difficultés nous attendent. Passage de 4 ou 5 rivières ou plutöt "bourbiers", orage, plus de direction assistée, très peu de visibilité, nous rentrons épuisé au bivouac à minuit. Marcel nous attends avec un repas chaud ; toujours prêt à nous servir. Gilles attaque à 4 heures pour une remise en forme du véhicule. Nous terminons 79éme de l'étape.

Dimanche

2009-06-30T13:15:00.000-07:00

Panne au cours de la liaison. L'axe du support d'alternateur casse, la courroie n'entraine plus la pompe à eau : problème de chauffe.

Grâce à l'idée ingénieuse de Philippe, un tournevis remplace l'axe et nous permettra de faire la spéciale pour laquelle nous nous sommes 36 éme.

Enfin des nouvelles

2009-06-28T01:51:00.000-07:00

Désolé de ne pas vous donner plus de nouvelles mais nous avons un petit problème de connexion.
Nous sommes en partance pour le nouveau camp de Leipzig et dès ce soir ou demain matin à nouveau 450 km de liaison.
Pour la course : le prologue c'était très très chaud, la première manche : une aile réparée et une nuit de travail pour Gilles et Marcel. Comme d'habitude Philippe couché le premier mais quand même à minuit. Quant au pilote il a déjà sérieusement mouillé sa chemise.
Dès que possible nous vous donnons des nouvelles sans doute demain de Pologne.
Le moral de l'équipe est au beau fixe.

J -2

2009-06-25T02:10:00.000-07:00

Les merveilles informatiques nous permettent de rédiger ce message à bord du camion. Nous sommes à hauteur de Strasbourg, nous n'allons pas tarder à quitter la France. En effet ce soir nous devrons être aux environs de Dresden puisque dès demain les contrôles techniques sont à faire et toute la partie administrative également. Les choses sérieuses vont commencer.
Ce matin au petit déjeuner : surprise, nous rencontrons la première équipe de Français, "ça commence à remuer les tripes".

Chez le préparateur RR COncept

2009-06-24T01:36:00.000-07:00

Affolement complet autour de notre ami Rudy. Une photo rapide avant de charger les 4 motos que nous devons acheminer sur le rallye et tout le monde se remet au travail car le convoi doit partir ce midi.......... ou plus tard dans l'après-midi. Seul Philippe nous a échappé : il est parti se ravitailler en cigares.

C'est parti pour LYON

2009-06-24T00:46:00.000-07:00

5 heures du matin

L'équipe est remontée à fond, il fait beau, la vie est belle (pour l'instant)

Gilles n'est pas peu fier au volant de ce bel ensemble, Philippe a choisi l'option couchette, Marcel nous a fait le café avec les petits gâteaux.

J -6

2009-06-21T07:09:00.000-07:00

Demain, c'est le départ avec un passage sur Lyon. Derniers préparatifs, le stress monte...

Ca y est, ça joue dans la cour des grands!

2009-06-12T06:31:00.000-07:00

Mardi 9 juin 2009, la voiture est presque terminée, c'est reparti pour quelques essais et, à fortiori, quelques sensations fortes!

Prêts pour la (vraie) aventure?

Premiers essais !!!

2009-05-20T06:13:00.000-07:00

Et voila, le jour tant attendu est arrivé en ce 19 mai 2009 !
Tout le monde a l'air heureux :)
Premiers sauts!
Première piscine!Et vos premières impressions, messieurs ???

On se rapproche du but!

2009-04-02T05:17:00.000-07:00

Quelques semaines plus tard, c'est déjà plus ressemblant!

L'équipe est au complet, prête à travailler dur pour que tout soit prêt!

Tout s'assemble petit à petit

2009-03-15T05:51:00.000-07:00

La voiture prend forme......le camion d'assistance aussi.

...et préparation du camion d'assistance!

2009-03-08T05:20:00.000-07:00

Et oui, la voiture ne suffit pas... Il faut aussi un camion d'assistance tout au long de la course!
Et la aussi, y'a du boulot!Enfin "du boulot"... on s'entend!

Préparation du véhicule...

2009-03-07T03:07:00.000-08:00

Voici à quoi ressemblait la "voiture" au tout début...